SUBARUと同社のモータースポーツ統括会社であるスバルテクニカインターナショナル株式会社*1は、2023年のモータースポーツ活動についての概要を発表しました。
■SUPER GT シリーズ 2023年シーズンも引き続きGT300クラスに、SUBARU BRZ GT300で参戦します。 チーム総監督は小澤正弘、チーム運営は「R&D SPORT *2」が担当し、R&D SPORTの澤田稔が監督を務めます。ドライバーは井口卓人選手と山内英輝選手の2名体制で臨みます。 2023年シーズンからのカーボンニュートラル燃料でのレース開催に向け、カーボンニュートラル燃料対応のエンジン開発を進めています。また、水平対向エンジンの信頼性向上、空力性能向上、コーナーリング性能向上を織り込み、環境性能と走行性能を併せ持つ強いSUBARU BRZで王座奪還を目指します。
■ニュルブルクリンク24 時間耐久レース 第51回ニュルブルクリンク24時間耐久レース（ドイツ・プファルツ州アイフェル、5月20日～21日）のSP4T*3クラスに、SUBARU WRX NBR CHALLENGEで参戦します。 昨年に引き続き、チーム総監督は辰己英治、監督は沢田拓也、ドライバーはカルロ・ヴァンダム選手（オランダ）、ティム・シュリック選手（ドイツ）、山内英輝選手（日本）、井口卓人選手（日本）、の4名で臨みます。 2023年は、WRX S4をベースした新型車両での挑戦になります。新型車両の開発はプロジェクトリーダーの渋谷直樹が務めます。 FA24型2.4リッター直噴ターボエンジンとスバルグローバルプラットフォームを搭載した新型車両で、初参戦となるSP4Tクラスでの優勝を目指します。 また、今回も全国のSUBARU販売店から選抜された精鋭8名のメカニックがチームに参加し、レースをサポートします。販売店メカニックの海外自動車レースへの参加は、メカニックの技術力向上により、お客様にカーライフの「安心と愉しさ」をお届けすることを目的に1990年より継続しています。
■全日本ラリー選手権 2023年シーズンは、昨年までの新井敏弘選手、鎌田卓麻選手のチーム運営サポートに加え、車両開発サポートも行い、新井敏弘選手、鎌田卓麻選手とともに「SUBARU RALLY CHALLENGE」チームとして新たな体制で全日本ラリーに参戦します。 車両は、レギュレーションの改定により、新たにWRX S4をベースにした車両をこれまで以上の軽量化を狙って開発を進めており、2023年シーズン途中の投入を予定しています。 FA24型2.4リッター直噴ターボエンジン、スバルグローバルプラットフォームによるベース車の高いポテンシャルを発揮し、シーズンを通してクラス上位入賞を狙います。
■TOYOTA GAZOO Racing GR86/BRZ Cup 昨年同様に、STIがサービスチームを派遣し、SUBARU BRZ Cup Car Basicで参戦するユーザーのサポートを行います。
■スーパー耐久シリーズ 2023年シーズンも引き続き「Team SDA*4 Engineering」で、スーパー耐久シリーズにチャレンジします。SUBARUの参戦チームおよびレース用車両の開発・製作には、SUBARU技術本部の社員が参画。チーム監督は本井雅人、ドライバーは井口卓人選手、山内英輝選手と、SUBARUエンジニアの廣田光一の3名で挑みます。 参戦車両はSUBARU BRZをベースとしたカーボンニュートラル燃料を使用する車両で、SUBARU航空宇宙カンパニーと協力して採用した、再生カーボンを使用したパーツの追加検討や、アイサイトを中心とした先進安全装備をレース現場で鍛えていくなど、シーズンを通して様々な挑戦を続けます。
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