主要諸元表
| 車名・型式 | スバル・ＧＦ－ＢＥ５ | |||||
| 車 種 | Ｂ４ | |||||
| ４ＷＤ | ||||||
| ＲＳＫ | ＲＳ | |||||
| ５ＭＴ | スポーツシフトＥ－４ＡＴ | ５ＭＴ | Ｅ－４ＡＴ | |||
| 寸法・重量 | 全 長（mm） | 4605 | ||||
| 全 幅（mm） | 1695 | |||||
| 全 高（mm） | 1410 | |||||
| 室 内 | 長（mm） | 1965 | ||||
| 幅（mm）＊1 | 1440 | |||||
| 高（mm） | 1155 | |||||
| ホイールベース（mm） | 2650 | |||||
| トレッド | 前（mm） | 1465 | ||||
| 後（mm） | 1465 | 1460 | ||||
| 最低地上高（mm） | 155 | |||||
| 車両重量（kg） ＊2 | 1440 | 1470 | 1370 | 1390 | ||
| 乗車定員（名） | 5 | |||||
| 車両総重量（kg） ＊2 | 1715 | 1745 | 1645 | 1665 | ||
| 性能 | 最小回転半径（ｍ） | 5.6 | 5.4 | |||
| 燃料消費率 （km／L） |
10・15モード燃費 (運輸省審査値) |
10.8 | 10.6 | 12.6 | 11.8 | |
| エンジン | 型 式 | ＥＪ20 | ||||
| 種 類 | 水平対向４気筒［BOXER PHASE II ］ | |||||
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DOHC４カム16バルブ 2ステージツインターボ(斜流タービン) |
DOHC４カム16バルブ AVCS(可変バルブタイミング) &可変吸気システム |
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| 内径×行程（mm） | 92.0×75.0 | |||||
| 総排気量（cc） | 1994 | |||||
| 圧縮比 | 8.5 | 9.0 | 10.8 | |||
| 最高出力［ネット］（ps/rpm) | 280/6500 | 260/6000 | 155/6400 | |||
| 最大トルク（kg-m/rpm) | 35.0/5000 | 32.5/5000 | 20.0/3200 | |||
| 燃料供給装置 | ＥＧＩ（電子制御燃料噴射装置：マルチポイント・インジェクション） | |||||
| 燃料タンク容量（L） | 64 | |||||
| 燃料種類 | 無鉛プレミアムガソリン | |||||
| 動力伝達装置 | 変速機形式 | ５ＭＴ | アダブティブ制御式 Ｅ－４ＡＴ |
５ＭＴ | Ｅ－４ＡＴ | |
| 変 速 比 | 第１速 | 3.166 | 2.785 | 3.545 | 2.785 | |
| 第２速 | 1.882 | 1.545 | 2.111 | 1.545 | ||
| 第３速 | 1.296 | 1.000 | 1.448 | 1.000 | ||
| 第４速 | 0.972 | 0.694 | 1.088 | 0.694 | ||
| 第５速 | 0.738 | - | 0.825 | - | ||
| 後 退 | 3.333 | 2.272 | 3.333 | 2.272 | ||
| 減 速 比 | 4.444 | 4.444 | 3.900 | 4.444 | ||
| ステアリング | 歯車形式 | ラック＆ピニオン式 | ||||
| ギヤ比（オーバーオール） | 16.5 | |||||
| 懸架装置 | 前輪 | ストラット式独立懸架 | ||||
| 後輪 | マルチリンク式独立懸架 | |||||
| 制動装置 | 主ブレーキ形式 | ２系統油圧式（倍力装置付） | ||||
| ブレーキ | 前 | ベンチレーテッドディスク | ||||
| 後 | ベンチレーテッドディスク | ディスク | ||||
| 駐車ブレーキ形式 | 機械式後２輪制動 | |||||