平成20年4月14日
サンバーのリコ ー ルについて
平成２０年４月１４日、富士重工業株式会社より、国土交通省にサンバーのリコールを届け出いたしました。
| リ コ ー ル 届 出 番 号 | ２０９４ | リ コ ー ル 開 始 日 | 平成２０年４月１４日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位（部品名） | 車室内空気調整装置（エアコンコンプレッサ） | ||
| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | エアコンコンプレッサの電磁クラッチ面の接触面積が小さく、余裕度が不足しているものがあるため、コンプレッサ駆動用ベルトの張力が過大に調整され、かつ高回転で連続走行をすると、クラッチ部が異常発熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。 | ||
| 改 善 措 置 の 内 容 | 全車両、当該電磁クラッチ部を点検し、対象となる場合は当該電磁クラッチ部を対策品と交換する。なお対策品の準備に時間を要するため、暫定措置として、エアコンの使用を控える注意喚起を行う。 | ||
| 不 具 合 件 数 | ３２件 | ||
| 発 見 の 動 機 | 市場からの情報による。 | 事 故 の 有 無 | 火災２件 |
| 自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置 | ・ 使用者：ダイレクトメール、直接訪問又は電話で通知する。 ・ 自動車分解整備事業者：日整連発行の機関誌に記載する。 ・ 改善実施済車には、運転席側ドア開口部のドアロックストライカー付近にＮｏ．２０９４のステッカーを貼付する。 |
||
| 車名 | 型 式 | 通 称 名 | 改善対策対象車 の車台番号の範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 | 備 考 |
|---|---|---|---|---|---|
| スバル | LE-TT1 GBD-TT1 |
サンバー | ＴＴ１－０７８００２～ＴＴ１－０９４７９８ 平成１７年 ５月１０日～平成１８年１２月２０日 |
１１，７０５ | |
| LE-TT2 GBD-TT2 |
ＴＴ２－２９０１９２～ＴＴ２－３６３５８５ 平成１７年 ５月１０日～平成１８年１２月２０日 |
５３，９８１ | |||
| LE-TV1 GBD-TV1 |
ＴＶ１－１１２５７０～ＴＶ１－１４５４６８ 平成１７年 ５月１０日～平成１８年１２月２０日 |
２５，４１４ | |||
| LE-TV2 GBD-TV2 |
ＴＶ２－０８２３５６ ～ ＴＶ２－１０２１８５ 平成１７年 ５月１０日～平成1８年１２月２０日 |
１５，６５１ | |||
| ＴＡ-TW1 | ＴＷ１－０２００６６ ～ ＴＷ１－０２４８５８ 平成1７年 ５月１０日～平成1８年１２月２０日 |
３，３５０ | |||
| ＴＡ-TW2 | ＴＷ２－０２０８２８ ～ ＴＷ２－０２６４４７ 平成1７年 ５月１０日～平成1８年１２月２０日 |
４，１３１ | |||
| （計6型式） | （計１車種） | （製作期間の全体の範囲） 平成１７年 ５月１０日～平成１８年１２月２０日 |
（計１１４，２３２台） | ||
※対象車の車体番号及び製造期間範囲には、対象にならない車体も含まれる場合がありますので、
詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。
リ コ ー ル 対 象 車 の 主 要 諸 元
| 車名 | 型 式 | 通 称 名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式（総排気量(ｃｃ)） | 備 考 |
|---|---|---|---|---|---|---|
スバル |
LE-TT1 | サンバー |
軽（４輪）・貨物 | キャブオーバ | ＥＮ０７（６５８） |
|
| GBD-TT1 | ||||||
| LE-TT2 | ||||||
| GBD-TT2 | ||||||
| LE-TV1 | バン | |||||
| パネルバン | ||||||
| GBD-TV1 | バン | |||||
| LE-TV2 | バン | |||||
| パネルバン | ||||||
| GBD-TV2 | バン | |||||
| ＴＡ-TW1 | 軽（４輪）・乗用 | ステーションワゴン | ||||
| ＴＡ-TW2 |
