平成19年2月23日
富士重工業株式会社より、国土交通省にインプレッサおよびフォレスターのリコールを届け出いたしました。
リコール届出番号 | 1828 | リコール開始日 | 平成19年2月23日 |
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不具合の部位(部品名) | 制動装置(ブレーキ配管) | ||
基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | エアクリーナーケースの固定方法が不適切なため、走行時の振動等によりブレーキパイプとエアクリーナーケースの留め金が干渉するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ブレーキパイプが損傷し、最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、制動力が低下するおそれがある。 | ||
改善措置の内容 | 全車両、エアクリーナーステーをボルトで固定するとともに、ブレーキパイプに損傷がある場合は、当該パイプを新品に交換する。 | ||
不具合件数 | 0件 | 事故の有無 | 無し |
発見の動機 | 社内からの情報による。 | ||
自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置 |
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車名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 | 備 考 |
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スバル | LA-GD2 | インプレッサ | GD2-010556 ~ GD2-010678 平成18年12月25日~平成19年 1月12日 |
66 | |
LA-GD3 | GD3-007320 ~ GD3-007346 平成18年12月25日~平成19年 1月12日 |
24 | |||
DBA-GDC | GDC-002233 ~ GDC-002249 平成18年12月25日~平成19年 1月12日 |
16 | |||
DBA-GDD | GDD-002109 ~ GDD-002113 平成18年12月27日~平成19年 1月11日 |
5 | |||
LA-GG2 | GG2-084138 ~ GG2-084602 平成18年12月25日~平成19年 1月15日 |
449 | |||
LA-GG3 | GG3-050668 ~ GG3-050822 平成18年12月25日~平成19年 1月15日 |
149 | |||
DBA-GGC | GGC-003680 ~ GGC-003690 平成18年12月25日~平成19年 1月11日 |
10 | |||
DBA-GGD | GGD-002792 ~ GGD-002806 平成18年12月25日~平成19年 1月12日 |
14 | |||
CBA-SG5 | フォレスター | SG5-117715 ~ SG5-119036 平成18年12月25日~平成19年 1月15日 |
119 | ||
(計9型式) | (計2車種) | (製作期間の全体の範囲) 平成18年12月25日~平成19年 1月15日 |
(計 852台) |
※対象車の車体番号及び製作期間の範囲には、対象にならない車体も含まれる場合がありますので、
詳しくは最寄りの販売店にお問い合せください。
車名 | 型 式 | 通 称 名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式(総排気量(cc)) | 備考 |
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スバル | LA-GD2 | インプレッサ | 小型・乗用 | 箱型 | EJ15(1,493) | |
LA-GD3 | ||||||
DBA-GDC | EL15(1,498) | |||||
DBA-GDD | ||||||
LA-GG2 | ステーションワゴン | EJ15(1,493) | ||||
LA-GG3 | ||||||
DBA-GGC | EL15(1,498) | |||||
DBA-GGD | ||||||
CBA-SG5 | フォレスター | 普通・乗用 | EJ20(1,994) |