平成16年7月20日
レガシィ、インプレッサのリ コ ー ルについて
平成16年7月20日、富士重工業株式会社より、国土交通省にレガシィ、インプレッサのリコールを届け出いたしました。
| リコール届出番号 | 1145 | リコール開始日 | 平成16年7月21日 |
|---|---|---|---|
| 不具合の部位（部品名） | エアバッグ装置（衝撃波センサ) | ||
| 基準不適合状態にあると認める構造、装置又は性能の状況及びその原因 | 運転者席のエアバッグ装置において、コントロールユニット内部の衝撃波センサに半田不良のものがあるため、半田部にクラックが入りエアバッグ警告灯が点灯することがある。そのため、そのままの状態でホーンを非常に強く叩く又は深いくぼみを通過するなどの衝撃が加わった場合に、エアバッグが展開するおそれがある。 | ||
| 改善措置の内容 | 全車両、コントロールユニットの製造番号を確認し、対象のものはコントロールユニットを良品と交換する。良品の全数供給に時間を要するため、暫定措置として、エアバッグ警告灯点灯時の注意事項を送付するとともに、エアバッグ警告灯が点灯しているものから順次良品と交換する。 | ||
| 不具合件数 | 9件 | 事故の有無 | なし |
| 発見の動機 | 弊社販売店からの情報による。 | ||
| 自動車使用者及び自動車分解整備事業者に周知させるための措置 |
|
||
| 車名 | 型 式 | 通 称 名 | リコール対象車の車台番号の 範囲及び製作期間 |
リコール対象車の台数 | 備 考 |
|---|---|---|---|---|---|
| スバル | Ｅ－ＢＤ２ | レガシィ | ＢＤ２－００７９７８ ～ ＢＤ２－０１０９２７ 平成 ９年 ２月１３日～平成１０年１１月１９日 |
１，１７４ | |
| Ｅ－ＢＤ３ | ＢＤ３－００６６８９ ～ ＢＤ３－００８６６５ 平成 ９年 ２月１３日～平成１０年１１月１２日 |
８２２ | |||
| Ｅ－ＢＤ４ | ＢＤ４－００７１８２ ～ ＢＤ４－００８２４５ 平成 ９年 ２月１３日～平成１０年１０月３０日 |
３６２ | |||
| Ｅ－ＢＤ５ | ＢＤ５－０２３５２２ ～ ＢＤ５－０３１６５７ 平成 ９年 ２月１２日～平成１０年１１月１８日 |
２，９１３ | |||
| Ｅ－ＢＤ９ | ＢＤ９－００５４７０ ～ ＢＤ９－００７２６６ 平成 ９年 ２月１４日～平成１０年１１月１２日 |
２００ | |||
| Ｅ－ＢＧ２ | ＢＧ２－００２５０３ ～ ＢＧ２－００４４３７ 平成 ９年 ２月１５日～平成１０年 ４月２５日 |
７０１ | |||
| Ｅ－ＢＧ３ | ＢＧ３－０２７３３６ ～ ＢＧ３－０３２１４０ 平成 ９年 ２月１３日～平成１０年 ４月２５日 |
２，５００ | |||
| Ｅ－ＢＧ４ | ＢＧ４－０１７２８３ ～ ＢＧ４－０２０８６２ 平成 ９年 ２月１３日～平成１０年 ４月 ８日 |
１，４３０ | |||
| Ｅ－ＢＧ５ | ＢＧ５－２０７３２５ ～ ＢＧ５－２９１０１１ 平成 ９年 ２月１２日～平成１０年 ４月２１日 |
３３，５００ | |||
| Ｅ－ＢＧ９ | ＢＧ９－０７５７２８ ～ ＢＧ９－０９８０５８ 平成 ９年 ２月１２日～平成１０年 ４月２０日 |
５，３３５ | |||
| Ｅ－ＢＧＡ | ＢＧＡ－００７４３２ ～ ＢＧＡ－００９０９７ 平成 ９年 ２月１３日～平成１０年 ４月１３日 |
２２４ | |||
| Ｅ－ＢＧＣ | ＢＧＣ－００８８１５ ～ ＢＧＣ－０１０２１９ 平成 ９年 ２月１５日～平成１０年 ３月２０日 |
１３３ | |||
| Ｅ－ＧＣ１ | インプレッサ | ＧＣ１－０２３１０３ ～ ＧＣ１－０２４２８３ 平成 ９年 ８月２６日～平成１０年 ６月 ２日 |
１，０１３ | ||
| Ｅ－ＧＣ２ | ＧＣ２－００３５０１ ～ ＧＣ２－００４０５２ 平成 ９年 ８月２７日～平成１０年 ６月 ２日 |
４４８ | |||
| Ｅ－ＧＣ８ | ＧＣ８－０６１８１５ ～ ＧＣ８－０７０４２６ 平成 ９年 ８月２３日～平成１０年 ６月 ３日 |
２１３ | |||
| Ｅ－ＧＦ１ | ＧＦ１－０２５７０７ ～ ＧＦ１－０３５２６９ 平成 ９年 ８月２０日～平成１０年 ５月２６日 |
８，４６１ | |||
| Ｅ－ＧＦ２ | ＧＦ２－０１１２０４ ～ ＧＦ２－０１６７０４ 平成 ９年 ８月２０日～平成１０年 ６月 １日 |
４，４６３ | |||
| Ｅ－ＧＦ５ | ＧＦ５－００５１０５ ～ ＧＦ５－００６７５２ 平成 ９年 ８月２０日～平成１０年 ６月 ５日 |
１，１４４ | |||
| Ｅ－ＧＦ６ | ＧＦ６－０４７００１ ～ ＧＦ６－０４８９１２ 平成 ９年 ８月２１日～平成１０年 ６月 ４日 |
１，３９１ | |||
| Ｅ－ＧＦ８ | ＧＦ８－０４０４０７ ～ ＧＦ８－０４５１９１ 平成 ９年 ８月２３日～平成１０年 ６月３０日 |
１，３７９ | |||
| (計２０型式) | (計２車種) | （製作期間の全体の範囲） 平成 ９年 ２月１２日～平成１０年１１月１９日 |
１，１７４ |
＜注意＞
レガシィ及びインプレッサとも運転者席にのみエアバッグが装着されていて、助手席にはエアバッグが装着されていない車両のみがリコール対象です。
なお、上記に関わらずインプレッサのターボ車はリコール対象ではありません。
リコール対象車の主要諸元
| 車名 | 型 式 | 通 称 名 | 種別・用途 | 車体の形状 | 原動機の型式（総排気量(ｃｃ)） | 備考 （内訳） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| スバル | Ｅ－ＢＤ２ | レガシィ | 小型・乗用 | 箱型 | ＥＪ１８（１，８２０） | |
| Ｅ－ＢＤ３ | ||||||
| Ｅ－ＢＤ４ | ＥＪ２０（１，９９４） | |||||
| Ｅ－ＢＤ５ | ||||||
| Ｅ－ＢＤ９ | 普通・乗用 | ＥＪ２５（２，４５７） | ||||
| Ｅ－ＢＧ２ | 小型・乗用 | ステーションワゴン | ＥＪ１８（１，８２０） | |||
| Ｅ－ＢＧ３ | ||||||
| Ｅ－ＢＧ４ | ＥＪ２０（１，９９４） | |||||
| Ｅ－ＢＧ５ | ||||||
| Ｅ－ＢＧ９ | 普通・乗用 | ＥＪ２５（２，４５７） | ||||
| Ｅ－ＢＧＡ | 小型・乗用 | ＥＪ２０（１，９９４） | ||||
| Ｅ－ＢＧＣ | 普通・乗用 | ＥＪ２５（２，４５７） | ||||
| Ｅ－ＧＣ１ | インプレッサ | 小型・乗用 | 箱型 | ＥＪ１５（１，４９３） | ||
| Ｅ－ＧＣ２ | ||||||
| Ｅ－ＧＣ８ | ＥＪ２０（１，９９４） | |||||
| Ｅ－ＧＦ１ | ステーションワゴン | ＥＪ１５（１，４９３） | ||||
| Ｅ－ＧＦ２ | ||||||
| Ｅ－ＧＦ５ | ＥＪ１８（１，８２０） | |||||
| Ｅ－ＧＦ６ | ||||||
| Ｅ－ＧＦ８ | ＥＪ２０（１，９９４） |
