2008年10月31日
富士重工業株式会社
広 報 部
富士重工業株式会社
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〈平成21年3月期第2四半期決算参考資料〉（連結）
| 前中間期実績 平成20年3月期中間 （H19.4.1～ H19.9.30） |
当第2四半期実績 平成21年3月期 第2四半期 （H20.4.1～ H20.9.30） |
前年度実績 平成20年3月期 (H19.4.1～ H20.3.31) |
通期予想 平成21年3月期 （H20.4.1～ H21.3.31） |
前回予想 平成21年3月期 （H20.4.1～ H21.3.31） |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 売上高 国内 海外 |
7,088 億円 2,457 億円 4,631 億円 |
|
15,723 億円 5,440 億円 10,284 億円 |
|
16,000 億円 5,600 億円 10,400 億円 |
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| 営業利益 〈利益率〉 |
189 億円
〈 2.7 〉 |
〈 2.5〉 |
457 億円
〈 2.9 〉 |
〈1.4〉 |
230 億円
〈 1.4 〉
|
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| 経常利益 〈利益率〉 |
142 億円 〈 2.0 〉 |
182 億円 ( 28.4 ) 〈2.4〉 |
454 億円 〈 2.9 〉 |
200 億円(△ 56.0 ) 〈1.3〉 |
200 億円 〈 1.3 〉 |
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| 当期純利益 〈利益率〉 |
78 億円 〈 1.1 〉 |
44 億円( △43.9 ) 〈 0.6〉 |
185 億円 〈 1.2 〉 |
100 億円(△ 45.9 ) 〈0.6〉 |
100 億円 〈 0.6 〉 |
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| 増減要因 (営業利益) |
(増益要因)
(減益要因)
|
(増益要因)
(減益要因)
|
(増益要因)
(減益要因)
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| 為替レート | 120円／US$ | 105円／US$ | 116円／US$ | 103円／US$ | 102円／US$ | ||||||||||||||||||||||||||
| 設備投資 | 279億円 | 317億円 | 563億円 | 620億円 | 700億円 | ||||||||||||||||||||||||||
| 減価償却費 | 307億円 | 312億円 | 655億円 | 640億円 | 660億円 | ||||||||||||||||||||||||||
| 試験研究費 | 266億円 | 228億円 | 520億円 | 500億円 | 560億円 | ||||||||||||||||||||||||||
| 有利子負債 残高 |
3,168億円 | 2,769億円 | 3,045億円 | 2,800億円 | 3,045億円 | ||||||||||||||||||||||||||
| 業績評価 | 3期連続の増収 2期連続の当期純利益減益 売上高過去最高 |
8期連続の増収 2期連続の当期純利益減益 売上高過去最高 |
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| 国内売上
(内訳)
登録車軽自動車 |
99 千台 35 千台 64 千台 |
|
209 千台 78 千台 131 千台 |
|
213 千台 98 千台 115 千台 |
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| 海外売上
(内訳)
北米欧州 その他 | 172 千台 90 千台 38 千台 44千台 |
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388 千台 210 千台 86 千台 92 千台 |
|
423 千台 223 千台 102 千台 99 千台 |
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| 完成車合計 | 271 千台 | 282 千台 ( 4.0 ) | 597 千台 | 616 千台 ( 3.2 ) | 636 千台 | ||||||||||||||||||||||||||
| 注１． | ( )は、対前年同期増減率 |
| 注２． | 金額：億円(億円未満を四捨五入)、台数：千台 (百台以下を四捨五入)、比率：％(小数点第２位を四捨五入) |
| 注３． | 連結売上台数は、国内連結対象販売会社の小売台数、海外連結対象販売統括会社の卸売台数、 非連結対象会社に対する富士重工業の出荷台数などの合計値。 |
| 注４． | 為替レートは富士重工業単独売上レート。 |