2005年8月3日
富士重工業株式会社
広報部

〈平成18年3月期第1四半期決算参考資料〉

（連結）

前年度実績
平成17年3月期
第1四半期
(H16.4.1～H16.6.30)

当期実績
平成18年3月期
第1四半期
(H17.4.1～H17.6.30)

次期予想
平成19年3月期
通期
(H17.4.1～H18.3.31)

売上高
国内
海外

3,075 億円(      8.5 )
1,366 億円(      8.4 )
1,710 億円(      8.7 )

2,999 億円( △ 2.5 )
1,292 億円( △ 5.4 )
1,707 億円( △ 0.1 )

14,700 億円(      1.6 )
6,472 億円(      3.2 )
8,228 億円(      0.4 )

営業利益
〈利益率〉

0 億円( △ 99.9 )

〈 0.0 〉

12 億円( - )

〈 0.4 〉

310 億円( △ 26.2 )

〈 2.1 〉

経常利益
〈利益率〉

25 億円( △ 78.9 )

〈 0.8 〉

4 億円( △ 82.9 )

〈 0.1 〉

270 億円( △ 38.0 )

〈 1.8 〉

当期純利益
〈利益率〉

6 億円( △ 89.7 )

〈 0.2 〉

△ 12 億円( - )

〈 △ 0.4 〉

150 億円( △ 17.8 )

〈 1.0 〉

増減要因
(営業利益)

(増益要因)

諸経費等の減
試験研究費減
原価低減

45億円
28億円
22億円

(減益要因)

売上構成差等
為替レート差

74億円
9億円

(増益要因)

原価低減

110億円

(減益要因)

売上構成差等
為替レート差
試験研究費増
諸経費等の増

92億円
86億円
25億円
17億円

為替レート

110円／US＄

107円／US＄

105円／US＄

設備投資

95億円

670億円

減価償却費

125億円

580億円

試験研究費

123億円

96億円

555億円

有利子負債残高

4,072億円

4,124億円

4,100億円

業績評価

減収、当期純利益減益

5期連続の増収
2期連続の当期純利益減益
売上高過去最高

国内売上

(内訳)

登録車
軽自動車

54 千台( 10.3 )

20 千台( △ 0.7 )
34 千台( 18.0 )

50 千台( △ 8.7 )

19 千台( △ 7.9 )
31 千台( △ 9.3 )

251 千台( △ 1.3 )

107 千台( 3.3 )
143 千台( △ 4.5 )

海外売上

(内訳)

北米
欧州
その他

67 千台(   18.7 )

44 千台(   22.2 )
11 千台(     0.4 )
12 千台(   25.3 )

71 千台(     4.8 )

43 千台( △ 2.3 )
12 千台(   11.3 )
16 千台(   24.5 )

331 千台( 1.0 )

219 千台( 4.3 )
58 千台( △ 4.7 )
54 千台( △ 4.8 )

完成車合計

122 千台( 14.8 )

120 千台( △ 1.3 )

582 千台( 0.0 )

ＳＩＡ受託生産車	6 千台( △ 5.5 )	0 千台( - )	0 千台( - )

注１．	（）は、対前年同期増減率
注２．	金額：億円（億円未満を四捨五入）、台数：千台 (百台以下を四捨五入)、比率：％（小数点第２位を四捨五入）
注３．	連結売上台数は、国内連結対象販売会社の小売台数、海外連結対象販売統括会社の卸売台数、非連結対象会社に対する富士重工業の出荷台数などの合計値
注４．	為替レートは富士重工業単独売上レート

〈 平成18年3月期 第1四半期決算 参考資料 〉

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