富士重工業 スバル車の国内新車販売累計台数1,000万台を達成

富士重工業は、2005年2月28日に、スバル車の国内市場における新車販売累計台数（新車登録、届出台数の合計）が1,000万台※を達成したことを発表した。

※2005年2月28日現在：10,000,534台（自社調べ）

富士重工業は、1958年5月、軽自動車｢スバル360｣の発売により自動車事業に進出し、1966年には現在のスバルのコア技術である水平対向エンジンを搭載した｢スバル1000｣で本格的に登録車市場へ参入。その後も、｢レオーネ｣での乗用４ＷＤ車の量産化や｢ジャスティ｣での世界初の電子制御電磁クラッチ式無段変速機ＥＣＶＴの実用化など、独自の新しい技術を積極的に採用した車を発売し、販売台数の拡大を図った。
1989年に、スバルの最主力車種となる｢レガシィ｣を発売。水平対向エンジンと４ＷＤを組み合わせたシステム｢シンメトリカルＡＷＤ（All Wheel Drive）｣を採用し、信頼性の高い、高性能なドライバーズカーとして自動車の本質である｢走り｣を追求。また、90年代半ばのＲＶブームの一翼を担い、ステーションワゴンのトップブランド車として確固たる地位を築いている。
現在、ＷＲＣ（世界ラリー選手権）でも活躍している｢インプレッサ｣や乗用車とＳＵＶの良さを融合させたクロスオーバー車｢フォレスター｣、軽自動車の新たな価値観を提案する｢Ｒ２｣｢Ｒ１｣など個性的な車をラインアップに揃え、販売を伸ばしている。

【スバル車の主な沿革】

【累計300万台内訳】