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2002年12月24日
ブリッツェン |
スバル レガシィ B4 「BLITZEN 2003 model」を発売 |
富士重工業(竹中 恭二社長)のモータースポーツ専門会社であるスバルテクニカインターナショナル*1(桂田 勝社長)は、スバル レガシィの B4 RSKをベースに、富士重工業とポルシェ デザイン社*2(フェルディナント・アレクサンダー・ポルシェ社長)で共同開発した外装部品などを装着したモデル、スバル レガシィ B4「BLITZEN 2003 model」を本日発表し、2003年1月24日より全国スバル特約店を通じ一斉に発売する。
「BLITZEN 2003 model」は、専用のエクステリアデザイン、フロント・ヘリカルLSD(5MT車)を装備するなど、2002年2月にツーリングワゴン、B4合わせて1500台限定で発売した「BLITZEN 2002 model」と同様の仕様装備を施し、高い存在感とスポーティな走りを実現するとともに、クイックステアリングギヤレシオや、スポーツシフト4AT車にもフロント4ポットブレーキキャリパーを新たに採用するなど、走りの装備を充実させたモデルである。さらに、内装は、スバルのアドバンスドデザイン担当チーフデザイナーであるアンドレアス ザパティナスのコーディネートによる専用の本革シート、本革ドアトリムやルーフトリムなどの採用により、上級感を演出し、独自性をより高めている。
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「BLITZEN(ブリッツェン)」 |
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ドイツ語で「稲妻が輝く」の意味で「稲妻のように走り過ぎる」光景をイメージしてネーミングした。 |
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*1 |
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スバルテクニカインターナショナル(株)(東京都三鷹市、略称:STI) |
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*2 |
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ポルシェ デザイン社(オーストリア・ザルツブルグ州) |
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アンドレアス ザパティナス(Andreas Zapatinas):欧州の自動車メーカーなどで活躍後、2002年4月にスバルのアドバンスドデザイン担当チーフデザイナーに就任。「BLITZEN 2003 model」はザパティナス氏の携わる初めてのスバル車となる。 |
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「BLITZEN 2003 model」
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【レガシィ B4 「BLITZEN 2003 model」 主要装備】
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◎ |
専用フロントバンパー |
◎ |
専用フロントグリル |
◎ |
専用リヤスポイラー |
◎ |
専用リヤバンパー |
◎ |
専用サイドスカート |
◎ |
専用17インチアルミホイール |
○ |
シルバーグレー色ヘッドランプベゼル |
○ |
サイドターンランプ(ホワイトタイプ) |
○ |
専用リアガーニッシュ(SUBARUレター入り) |
○ |
チタン調センターパネル |
○ |
サイドシルプレート |
○ |
専用本革シート(シート色:ブリックブラウン/ブラック、BLITZENロゴ入り、運転席パワースライド&リクライニング・チルト・リフター、フロント・スポーティバケットタイプ、シートヒーター&ランバーサポート付) |
○ |
専用本革ドアトリム(トリム色:ブリックブラウン) |
○ |
アルミパッド付スポーツペダル |
○ |
チェッカードルーフトリム |
○ |
リヤエンブレム |
○ |
フロント・ヘリカルLSD(5MT車) |
○ |
クイックステアリングギヤレシオ(15.0:1) |
○ |
フロント・ストラットタワーバー |
○ |
フロント16インチ対向4ポットベンチレーテッドディスクブレーキ(赤色塗装/SUBARUロゴ入り)/リヤブレーキキャリパー(赤色塗装) |
○ |
マフラーカッター(φ101mm) |
・ |
マッキントッシュサウンドシステム |
・ |
濃色ガラス(リヤドア・6ライトウィンドゥ・リヤガラス) |
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◎印: | 富士重工業とポルシェデザイン社との共同開発部品 |
○印: | 「BLITZEN 2003 model」特別装備 |
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【販売期間】
400 台限定
【メーカー希望小売価格】<消費税含まず>
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(単位:千円)
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車 種 |
東 京 名古屋 大 阪 |
札 幌 |
仙 台 金 沢 |
福 岡 |
沖 縄 |
ボディ色 |
レガシィ B4 「BLITZEN 2003 model」 |
5MT |
3,180 |
3,215 |
3,195 |
3,205 |
3,225 |
プレミアムレッド* プレミアムシルバー・メタリック ブラックトパーズ・マイカ |
スポーツシフト E-4AT |
3,235 |
3,270 |
3,250 |
3,260 |
3,280 |
*プレミアムレッド : 30千円高
E-4AT : 電子制御4速フルオートマチックトランスミッション
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なお、商品についてのお問い合せは、最寄りの販売会社、
またはフリーダイヤル 0120-052215までお願いいたします。
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